4月18日，普羅格聯(lián)合中建三局承建的國(guó)內(nèi)首個(gè)以防護(hù)物資為主的全智能儲(chǔ)備基地——仙桃市防護(hù)物資應(yīng)急儲(chǔ)備基地正式投用。項(xiàng)目總建筑面積約3.45萬(wàn)平方米，其中應(yīng)用了目前全國(guó)最大、最高的四向穿梭車庫(kù)，作為國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目，納入湖北省醫(yī)療應(yīng)急物資儲(chǔ)備設(shè)施投資重點(diǎn)項(xiàng)目。
標(biāo)桿工程
助力國(guó)家應(yīng)急管理建設(shè)
該項(xiàng)目應(yīng)用了先進(jìn)的智能物流貨架系統(tǒng)，存儲(chǔ)區(qū)域貨架共9層，高19.5米，有6.7萬(wàn)個(gè)托盤(pán)位；出庫(kù)集貨暫存區(qū)共2層，有516個(gè)托盤(pán)位，可存儲(chǔ)4700萬(wàn)件防護(hù)服、8.9億只醫(yī)用口罩。
四向庫(kù)使貨物出入庫(kù)均實(shí)現(xiàn)智能化，是傳統(tǒng)貨架存儲(chǔ)量的4-5倍，但只需10名運(yùn)營(yíng)人員和20臺(tái)四向車完成操作。2個(gè)庫(kù)區(qū)內(nèi)除了月臺(tái)卸貨區(qū)域，6.7萬(wàn)個(gè)貨位均由智能貨架的WMS，EIS系統(tǒng)控制提升機(jī)，輸送線，四向車自動(dòng)進(jìn)行貨品出入庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了“黑燈無(wú)人庫(kù)”。全程一體自動(dòng)化、智能化，節(jié)省人員投入，極大提升基地運(yùn)行效率。
在物資出庫(kù)環(huán)節(jié)，工作人員只需通過(guò)電腦操作，庫(kù)內(nèi)提升機(jī)就能自動(dòng)提取貨物，通過(guò)“搬運(yùn)工”四向車攜帶貨物送至出庫(kù)口，用時(shí)只需3分鐘。在一天時(shí)間內(nèi)可完成4500多萬(wàn)只口罩、300萬(wàn)套防護(hù)服的出庫(kù)工作，進(jìn)一步提高湖北應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的能力。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)+伴隨式服務(wù)
提供堅(jiān)實(shí)保障
該項(xiàng)目是一個(gè)復(fù)雜的現(xiàn)代物流項(xiàng)目，涉及到的范圍較廣，其中有著多項(xiàng)難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
1、智能化倉(cāng)庫(kù)對(duì)集成能力要求高：對(duì)于智能化倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用，不是單純的設(shè)備商、系統(tǒng)商、咨詢商某一方可以直接完成，而是需要一個(gè)具備很強(qiáng)規(guī)劃、系統(tǒng)、設(shè)備及運(yùn)營(yíng)整合能力，同時(shí)擁有成功實(shí)施案例經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)作為后盾保障。
2、系統(tǒng)及設(shè)備穩(wěn)定性要求高：智能化設(shè)備除了選定穩(wěn)定的設(shè)備規(guī)格，最重要在于設(shè)備調(diào)度，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路徑匹配與最優(yōu)訂單組合，保證作業(yè)不斷流，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效運(yùn)行，這需要集成商擁有一套智能調(diào)度平臺(tái)。
3、防護(hù)物資應(yīng)急產(chǎn)品存在突發(fā)性大批量出入庫(kù)情況：物流中心存儲(chǔ)品類為防護(hù)應(yīng)急物資，災(zāi)備庫(kù)存在突發(fā)性大批量出入庫(kù)的情況，對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)穩(wěn)定性要求高，需要集成商擁有物流中心現(xiàn)場(chǎng)落地及持續(xù)優(yōu)化作戰(zhàn)的能力。
基于多次交流與技術(shù)溝通，項(xiàng)目總承建方中建三局選擇了普羅格，達(dá)成項(xiàng)目核心部分——智能物流貨架系統(tǒng)及四向車庫(kù)的合作。從前期規(guī)劃開(kāi)始，普羅格便積極開(kāi)展與設(shè)計(jì)院及基建工程消防相關(guān)的溝通，后續(xù)深入進(jìn)行流程設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備招標(biāo)、設(shè)備制造、設(shè)備包裝運(yùn)輸、安裝調(diào)試、系統(tǒng)需求、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)輔導(dǎo)等多個(gè)物流環(huán)節(jié)，形成生態(tài)閉環(huán)，調(diào)度各項(xiàng)資源去匹配項(xiàng)目目標(biāo)，最大化的保障項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與質(zhì)量，最終以交鑰匙工程的形式達(dá)成項(xiàng)目順利上線交付。
貨架機(jī)器人立庫(kù)
創(chuàng)造技術(shù)工藝新高度
作為全國(guó)最大，最高的四向穿梭車庫(kù)，該項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中遇到了結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，安裝精度，交涉施工等問(wèn)題。普羅格聯(lián)合中建三局組織多場(chǎng)專家會(huì)，采用塔架結(jié)構(gòu)確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，構(gòu)件預(yù)制精準(zhǔn)孔位，積木拼裝的方式達(dá)到貨架及軌道精度小于3mm；并制定了多分包單位的分區(qū)施工日計(jì)劃，解決多方交涉施工的問(wèn)題，同時(shí)縮短了安裝周期，提升了安裝質(zhì)量。
傳統(tǒng)的智能貨架的“智能”主要體現(xiàn)在出入庫(kù)的系統(tǒng)由軟件實(shí)現(xiàn)，同時(shí)附帶一些電控器械，但還需要大量人員及人工操作的機(jī)械進(jìn)行輔助。但該智能貨架在系統(tǒng)、出入庫(kù)、掃碼、貨物運(yùn)輸、貨位規(guī)劃、托盤(pán)發(fā)放及回收各方面均實(shí)現(xiàn)智能，同時(shí)四向庫(kù)的存儲(chǔ)是全庫(kù)空間存儲(chǔ)，存儲(chǔ)量是傳統(tǒng)貨架的4-5倍。
本項(xiàng)目中運(yùn)用的普羅格智芯四向托盤(pán)立庫(kù)方案，包含貨架系統(tǒng)、智能四向穿梭車系統(tǒng)、托盤(pán)提升機(jī)系統(tǒng)、托盤(pán)輸送系統(tǒng)等設(shè)備，均有相當(dāng)多的成熟案例經(jīng)驗(yàn)，能很好的規(guī)避設(shè)備選型，設(shè)備安裝、系統(tǒng)控制等多方面的落地風(fēng)險(xiǎn)，從而保證最后落地的效果。
仙桃市防護(hù)物資應(yīng)急儲(chǔ)備基地投用后，存儲(chǔ)物資將針對(duì)平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的不同功能，分別以企業(yè)儲(chǔ)備和政府儲(chǔ)備兩種形式進(jìn)行存儲(chǔ)，采用“集中管理、統(tǒng)一調(diào)撥、平時(shí)服務(wù)、災(zāi)時(shí)應(yīng)急、采儲(chǔ)結(jié)合”模式運(yùn)作，以保障全省、服務(wù)全國(guó)。
普羅格也將繼續(xù)與各方伙伴保持深入合作，以匠心品質(zhì)，高質(zhì)量推進(jìn)民生工程建設(shè)，助力織密人民健康防護(hù)網(wǎng)，建設(shè)“健康中國(guó)”。
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